Se recupera en marzo el consumo de asfalto vial respecto del mes anterior
El consumo de asfalto vial alcanzó a 46.530 toneladas despachadas, lo que representa un aumento del 31% respecto del mes anterior, según informó el Ministerio de Transporte.
Los despachos de asfalto aumentaron por tercer mes consecutivo, por los 1.500 kilómetros de construcción de obras viales.
Si se compara con marzo de 2018, el consumo muestra una retracción del 25%.
En cuanto a pavimentaciones y repavimentaciones de rutas en todo el país ya se finalizaron 7.200 km y actualmente se están interviniendo casi 14.000 km.
En lo que respecta a obras viales, este año comenzó la pavimentación de 11 km de la ruta de acceso al Paso San Sebastián en Tierra del Fuego, que actualmente es de ripio. También comenzó la repavimentación de 3 km de la RN 3 en el Paso Garibaldi en la misma provincia, la construcción de un nuevo puente sobre el arroyo Iribú Cuá en Corrientes, sobre la RN 12, entre las localidades de Itatí e Ituzaingó.
También se concretó la repavimentación de 12 km la RN 150 entre la RN 40 y San José de Jachal en San Juan, así como la rehabilitación de 40 km de la RN 79 en San Luis, entre Candelaria y el límite con La Rioja y la repavimentación de 45 km de la ruta de acceso al paso internacional más importante de la Argentina (RN 7), entre Uspallata y Potrerillo.
En Buenos Aires, comenzó la ampliación a terceros y cuartos carriles del Acceso Oeste y la obra de la variante Cañuelas sobre la RN 3, el paso inicial de la autopista a Azul que se ejecutará bajo el sistema de Participación Público Privada (PPP).
Asimismo, en el marco de las PPP comenzó la transformación en autopista de 20 km de la RN 5 entre Mercedes y Suipacha; la construcción de 4 km de autopista a la altura de Carmen de Areco, sobre la RN 7; y la la transformación en autopista de 2 km de la RN 3 entre la localidad de Las Flores y el empalme con la RP 30.
Por otro lado, en el conurbano bonaerense, el Gobierno nacional continúa llevando adelante un Plan de Pavimentación gracias al cual 400 km de calles de tierra y corredores de colectivos en mal estado fueron pavimentados o repavimentados.
Al mismo tiempo avanzan las obras en tres nuevos corredores de Metrobus en: Quilmes, sobre la Av. Calchaquí; San Martín, sobre la Ruta 8 y que continúa con el Metrobus en funcionamiento de Tres de Febrero; y en Florencio Varela. En Neuquén se inauguró la primera etapa del primer metrobus patagónico, mientras continúan las obras de un segundo tramo que completará los 6,3 km de carriles exclusivos para el transporte público.
